錢(qián)江晚報
余非
2026-02-11 22:07:39
“鄰家女孩”的溫婉與“運動(dòng)健將”的??棱角：日產(chǎn)MV中的情感到位，歐美MV中的視覺(jué)沖擊
每一次打開(kāi)音樂(lè )錄影帶（MV），我們看到的不僅僅是動(dòng)感的旋律和閃耀的??明星，更是一個(gè)濃縮了品牌文化、設計理念甚至生活方式的視覺(jué)盛宴。而在汽車(chē)MV中，汽車(chē)本身就成為了不可或缺的“主角”之一。我們不難發(fā)現，無(wú)論是日產(chǎn)旗下的車(chē)型，還是歐美品牌的代表作，在MV中的呈現方式似乎有著(zhù)天壤之別。
日產(chǎn)??的MV，往往透著(zhù)一股溫馨、舒適、貼近生活的“鄰家感”，而歐美系的MV，則常常將汽車(chē)塑造成充滿(mǎn)力量、野性、甚至帶點(diǎn)叛逆的“運動(dòng)健將”形象。這究竟是為何？這背后，是對汽車(chē)設計語(yǔ)言最直觀(guān)的解讀，也是不同文化語(yǔ)境下消費者偏好的投射。
讓我們先從“日產(chǎn)系”的MV聊起。日產(chǎn)汽車(chē)，在全球消費者心中，常常與“可靠”、“實(shí)用”、“家庭”這些關(guān)鍵詞緊密相連。這種品牌定位，也自然而然地體現在了其MV的視覺(jué)風(fēng)格上。日產(chǎn)的車(chē)型，尤其是在亞洲市場(chǎng)，往往被設計得更加圓潤、流暢，線(xiàn)條柔和，仿佛自帶一種溫和的氣質(zhì)。
在MV中，這些車(chē)輛常常出現在家庭出游的場(chǎng)景，或是城市通勤的畫(huà)面中。你看，一輛日產(chǎn)逍客（Qashqai）在清晨的郊外，陽(yáng)光灑在光滑的車(chē)身上，車(chē)內是一家人的歡聲笑語(yǔ)，孩子們探出頭來(lái)，好奇地張望著(zhù)窗外的風(fēng)景。這樣的畫(huà)面，沒(méi)有撕心裂肺的吶喊，沒(méi)有驚心動(dòng)魄的追逐，只有一種淡淡的溫馨，一種歲月靜好的安寧。
日產(chǎn)的MV，更注重“情感的傳遞”，而非純粹的“視覺(jué)的刺激”。
車(chē)??輛的外觀(guān)設計，是這種情感傳遞的載體。日產(chǎn)的設計語(yǔ)言，更傾向于營(yíng)造一種“親和力”。車(chē)燈的設計，不像歐美車(chē)型那樣棱角分明，而是更傾向于柔和的曲線(xiàn)，甚至帶??點(diǎn)“瞇瞇眼”的可愛(ài)感，就像一個(gè)溫和的眼神，傳遞著(zhù)友善和安全。車(chē)身的線(xiàn)條，流暢而不過(guò)于張揚，仿佛是一件合身的衣裳，舒適且得體，但不會(huì )讓你一眼就覺(jué)得“這是個(gè)狠角色”。
這種設計，在MV中，很容易就融入到日常生活的背??景之中，成為家庭幸福的見(jiàn)證，成為旅途中的可靠伙伴。例如，一首抒情的歌曲，搭配著(zhù)日產(chǎn)奇駿（X-Trail）在蜿蜒的山路上行駛，車(chē)窗外是壯麗的自然風(fēng)光，車(chē)內是戀人間的低語(yǔ)，這種畫(huà)面，傳遞的是一種“生活的美好”，一種“隨遇而安”的態(tài)度。
日產(chǎn)的MV，更像是一部生活劇，而汽車(chē)，則是其中不可或缺的“家庭成員”。
相較之下，歐美系的汽車(chē)MV，則常常呈??現出截然不同的畫(huà)風(fēng)。歐美市場(chǎng)，對于汽車(chē)的理解，往往更加強調“個(gè)性”、“力量”、“自由”和“性能”。因此，歐美品牌的汽車(chē)，其設計語(yǔ)言也更加大膽、前衛，甚至帶點(diǎn)“侵略性”。在MV中，這些車(chē)型往往被賦予了“英雄”的光環(huán)。
你看，一輛福特野馬（Mustang）在荒蕪的沙漠中咆哮，引擎的轟鳴聲與激昂的搖滾樂(lè )交織，車(chē)身強勁的線(xiàn)條，在夕陽(yáng)的余暉下勾勒出硬朗的??輪廓，仿佛一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。這樣的畫(huà)面，傳遞的是一種“征服”的欲望，一種“掌控”的力量。
歐美汽車(chē)??的“眼神”，常常是銳利而充滿(mǎn)攻擊性的??。那狹長(cháng)的??LED大燈，如同鷹隼般犀利，瞬間就能抓住你的眼球，傳遞著(zhù)“我不好惹”的信號。車(chē)身的線(xiàn)條，則充滿(mǎn)了肌肉感，充滿(mǎn)了力量的雕塑感，每一處??折角都仿佛在訴說(shuō)著(zhù)性能的強大。例如，一輛寶馬M系在賽道上疾馳，車(chē)身緊貼地面，輪胎與地面摩擦出火花，鏡頭捕捉著(zhù)車(chē)身每一個(gè)扭曲的瞬間，每一個(gè)加速的弧線(xiàn)。
這樣的畫(huà)面，傳遞的是速度與激情，是一種純粹的“性能美學(xué)”。歐美MV中的汽車(chē)，更像是一部動(dòng)作片，而汽車(chē)，則是那個(gè)永遠沖在最前線(xiàn)的“硬漢主角”。
這種差異，不僅僅是設計風(fēng)格上的，更是文化價(jià)值觀(guān)的體現。日產(chǎn)的“居家感”和“親和力”，迎合了注重家庭、穩定和舒適的消費群體；而歐美系的??“力量感”和“個(gè)性化”，則滿(mǎn)足了那些追求自由、激情和自我表達的消費者。當這些車(chē)型出現在MV中，它們所傳遞的，正是品牌希望賦予給消費者的身份認同和情感共鳴。
日產(chǎn)MV中的汽車(chē)，是“我的車(chē)”，它是我的移動(dòng)的家，是我生活的一部分；而歐美MV中的汽車(chē)，是“我的戰車(chē)”，它是我個(gè)性的延伸，是我征服世界的工具。
從“細節”到“氣場(chǎng)”：日產(chǎn)與歐美MV中汽車(chē)“表情”與“姿態(tài)”的深度對話(huà)
前文我們探討了日產(chǎn)與歐美MV在整體風(fēng)格上的差異，這種差異源于品牌定位和文化偏好，但更深層次的解讀，則需要我們深入到汽車(chē)設計的“細節”之中，去品味它們各自所營(yíng)造的“表情”與“姿態(tài)”。一個(gè)成功的汽車(chē)MV，絕不僅僅是簡(jiǎn)單??地把車(chē)拍得好看，而是要通過(guò)鏡頭語(yǔ)言，將汽車(chē)的設計精髓、品牌精神，乃至一種生活態(tài)度，淋漓盡致地傳達給觀(guān)眾。
日產(chǎn)汽車(chē)在MV中呈現出的“溫婉”與“親和”，很大程度上來(lái)自于其在細節之處的“人性化”設計。車(chē)燈的“眼神”是關(guān)鍵。日產(chǎn)車(chē)型在車(chē)燈設計上，往往不??會(huì )追求過(guò)于銳利或復雜的光源布局。例如，日產(chǎn)逍客（Qashqai）或勁客（Kicks）的前大燈，通常采用較為圓潤的造型，LED日行燈的線(xiàn)條也更傾向于平滑過(guò)渡，沒(méi)有那種咄咄逼人的壓迫感。
在MV中，當鏡頭聚焦在車(chē)燈上時(shí)，你能感受到的是一種柔和的光暈，一種溫暖的“注視”，仿佛在說(shuō)：“別擔心，我在這兒，一切都會(huì )好好的???！边@種設計，極大地降低了汽車(chē)的“攻擊性”，使其更容易被大眾接受，尤其是在女性消費者群體中。
再來(lái)看車(chē)身線(xiàn)條。日產(chǎn)的設計語(yǔ)言，更注重“流線(xiàn)型”的和諧統一。例如，在日產(chǎn)天籟（Altima）的??MV中，你可能會(huì )看到車(chē)身側面的腰線(xiàn)，不是那種陡峭的、棱角分明的切割感，而是更加平緩地從車(chē)頭延伸至車(chē)??尾，形成一種舒展的姿態(tài)。這種設計，使得車(chē)輛在靜態(tài)時(shí)看起來(lái)穩重而優(yōu)雅，而在動(dòng)態(tài)時(shí)，則能呈現出一種流暢的“律動(dòng)感”，仿佛一位穿著(zhù)得體、舉止優(yōu)雅的紳士，在日常生活中悠然前行。
在MV的??構圖上，日產(chǎn)也會(huì )傾向于將車(chē)輛置于明亮、整潔的環(huán)境中，例如綠樹(shù)成蔭的街道、陽(yáng)光明媚的公園，配合著(zhù)舒緩的音樂(lè )，進(jìn)一步強化了其“生活化”的特質(zhì)。
當我們將目光轉向歐美系的汽車(chē)MV，這種“細節”上的差異，就變得更加鮮明。歐美車(chē)的設計，往往更強調“力量”與“沖擊力”。以一輛雪佛蘭科邁羅（ChevroletCamaro）為例，其標志性的“蜂窩狀”進(jìn)氣格柵，配合著(zhù)那雙狹長(cháng)而銳利的大燈，立刻就營(yíng)造出一種“兇悍”的表情。
在MV中，鏡頭會(huì )毫不吝嗇地展示這種“攻擊性”。車(chē)燈的光源，往往更加集中和明亮，LED燈帶的設計也常常帶有強烈的幾何切割感，仿佛是“眼神”中的一道利劍，瞬間就能洞穿一切。
車(chē)身線(xiàn)條更是歐美汽車(chē)的“肌肉展示場(chǎng)”。例如，一輛道奇挑戰者（DodgeChallenger）的MV，你看到的車(chē)身，充滿(mǎn)了力量感的雕塑，輪拱處的飽滿(mǎn)，車(chē)門(mén)下方肌肉線(xiàn)條的隆起，無(wú)不彰顯著(zhù)其強大的性能。這種設計，在MV中，往往通過(guò)低角度的拍攝，或是配合著(zhù)強烈的燈光效果，將車(chē)身的每一處“肌理”都放大，營(yíng)造出一種“壓迫感”和“力量感”。
當車(chē)輛在MV中高速行駛時(shí)，這種力量感就得到了極致的釋放，仿佛是一頭被釋放的??野獸，在公路上肆意奔騰。
車(chē)身“姿態(tài)”也是一個(gè)重要的區分點(diǎn)。日產(chǎn)車(chē)型在MV中，通常呈現出一種“均衡”的姿態(tài)，車(chē)身離地間隙適中，不會(huì )顯得過(guò)于低趴，也不會(huì )高高在上。這種姿態(tài)，在很多日常場(chǎng)景中都顯得得體而舒適。而歐美高性能車(chē)型，則常常會(huì )展現出一種“低趴”的姿態(tài)，車(chē)身盡可能地貼近地??面，這不??僅是為了空氣動(dòng)力學(xué)，更是一種視覺(jué)上的??“進(jìn)攻性”，暗示著(zhù)其卓越的操??控性能和賽道基因。
在MV中，這種低趴的姿態(tài)，會(huì )通過(guò)廣角鏡頭的??運用，以及車(chē)身與地面視線(xiàn)的關(guān)系，得到進(jìn)一步的強化，讓觀(guān)眾感受到車(chē)輛的“運動(dòng)感”和“貼地飛行”的體驗。
可以說(shuō)，日產(chǎn)的MV，是將汽車(chē)“融入”到生活之中，讓它成為生活場(chǎng)?景的有機組成部分，傳遞的是一種“和諧”與“陪伴”。而歐美系的MV，則更傾向于將汽車(chē)“獨立”出來(lái)，將其塑造成一個(gè)獨立的“力量符號”，傳遞的是一種“個(gè)性”與“征服”。這種差異，不僅僅是設計語(yǔ)言的體現，更是品牌想要向消費者傳達的一種“生活方式”和“價(jià)值主張”。
日產(chǎn)希望你感受到的??是“家的溫暖”，而歐美品牌，則希望你感受到的是“自由的力量”。所以，下次當你觀(guān)看不同品牌的汽車(chē)MV時(shí)，不妨從這些“細節”入手，去品味它們所要傳達的，那截然不同的“表情”與“姿態(tài)”。
