新京報
李慧玲
2026-02-15 10:54:41
車(chē)輪上的文化基因：日產(chǎn)MV的精致內斂與歐美MV的奔放不羈
提起汽車(chē)??MV，我們腦海中總會(huì )浮現出速度與激情交織的畫(huà)面。當我們將目光聚焦于日產(chǎn)（Nissan）車(chē)型與歐美主流汽車(chē)品牌在MV中的呈現方式時(shí)，一股若隱若現卻又清晰可見(jiàn)的風(fēng)格差異便撲面而來(lái)。這種差異，絕非偶然，而是深深根植于兩國不??同的??文化基因、審美偏好以及設計哲學(xué)之中。
日產(chǎn)，作為日本汽車(chē)制造業(yè)的??佼佼者，其在MV中所展現的??車(chē)型，往往流露出一種內斂而精致的美學(xué)。這種美學(xué)，可以用“點(diǎn)到為止”來(lái)形容。你看，無(wú)論是經(jīng)典的SkylineGT-R，還是現代的GT-RNismo，亦或是更偏向家用的Altima（國產(chǎn)為天籟）或Sentra（國產(chǎn)??為軒逸），它們在MV中的鏡頭語(yǔ)言，似乎更側重于捕捉車(chē)輛本身的線(xiàn)條之美、光影變幻以及細節處的匠心獨運。
日產(chǎn)的MV，很少會(huì )刻意去渲染一種極端的??、爆炸式的感官刺激。取而代之的是，它會(huì )精心設計光線(xiàn)，讓車(chē)??身鈑金的每一處折痕都顯得棱角分明，又恰到好處地反射出周?chē)h(huán)境的色彩。它的車(chē)身比例，常常是一種平衡的藝術(shù)，既有運動(dòng)的張力，又不失優(yōu)雅的沉穩。例如，在一些展示新款Leaf（聆風(fēng)）的MV中，你會(huì )看到車(chē)輛在靜謐的自然環(huán)境中穿梭，車(chē)身流暢的曲線(xiàn)與周?chē)那嗌骄G水融為一體，強調的是一種和諧、環(huán)保的生活方式。
即使是性能車(chē)型，其MV的拍攝也常常帶有“留白”的藝術(shù)感，不會(huì )用過(guò)于雜亂的場(chǎng)景來(lái)分散觀(guān)眾對車(chē)輛本身的注意力。它更像是對一幅精心雕琢的藝術(shù)品進(jìn)行細致入微的品鑒，讓你在不經(jīng)意間，被其精湛的工藝和低調的奢華所打動(dòng)。
這種“精致內斂”的設計風(fēng)格，與日本的傳統文化息息相關(guān)。日本文化崇尚“侘寂”（Wabi-Sabi），追求在不完美中發(fā)現美，在樸素中體會(huì )深刻。這種哲學(xué)延伸到汽車(chē)設計上，便體現在對細節的極致追求，對材料質(zhì)感的精挑細選，以及對整體比例的和諧把控。日產(chǎn)的車(chē)型，很少有那種突兀、夸張的設計元素，取而代之的是一種“恰到好處”的張弛有度。
即便是在強調運動(dòng)性的車(chē)型上，這種內斂的基因也依然存??在。它的線(xiàn)條或許沒(méi)有歐美車(chē)那么直接粗獷，但卻更加細膩，充滿(mǎn)了耐人尋味的韻味。在MV中，這種風(fēng)格也得到了淋漓盡致的體現。鏡頭語(yǔ)言往往更加舒緩，色彩運用也更加柔和，注重營(yíng)造一種沉浸式的氛圍，讓你仿佛置身于一個(gè)精心設計的空間，去感受車(chē)輛的靈魂。
相比之下，歐美汽車(chē)品牌的MV，則常常是一場(chǎng)感官的盛宴，一次極致的視覺(jué)沖擊。從經(jīng)典的Mustang，到肌肉車(chē)的代表Camaro，再到豪華品牌的代表如Lamborghini、Ferrari，甚至是大眾市場(chǎng)的SUV，它們在MV中的呈現方式，往往是“大開(kāi)大合”，充??滿(mǎn)了力量感和戲劇性。
歐美MV中的車(chē)輛，似乎天生就帶著(zhù)一種“王者”的氣質(zhì)，它們出??現在宏偉的城市天際線(xiàn)、遼闊的荒野，甚至是飆車(chē)場(chǎng)景的巔峰。鏡頭語(yǔ)言極具沖擊力，快速剪輯、搖臂的俯沖、無(wú)人機的盤(pán)旋，一切都為了營(yíng)造出一種腎上腺素飆升的快感。車(chē)身的設計，也往往更加大膽、前衛，充滿(mǎn)了棱角和肌肉感，仿佛是為了征服一切而生。
你可以看到??巨大的進(jìn)氣格柵，鋒利的LED大燈，以及極具攻擊性的車(chē)身線(xiàn)條。例如，在一些展示美國肌肉車(chē)（MuscleCar）的MV中，車(chē)輛常常伴隨著(zhù)震耳欲聾的引擎轟鳴聲，在公路上疾馳，與周?chē)囊磺行纬甚r明對比，傳遞出一種自由、不羈、力量至上的精神。
這種“奔放不羈”的設計風(fēng)格，與西方文化中崇??尚的自由、個(gè)性、力量以及對“大”的追求不無(wú)關(guān)系。西方文化鼓勵個(gè)人主義的表達，追求突破和創(chuàng )??新，對強壯、有力的事物有著(zhù)天然的喜愛(ài)。在汽車(chē)設計上，這便轉化為大膽的造型、鮮明的輪廓以及強烈的視覺(jué)沖擊力。歐美汽車(chē)品牌，往往樂(lè )于在外觀(guān)上做足文章，通過(guò)各種創(chuàng )新性的設計語(yǔ)言，來(lái)彰顯品牌的獨特性和產(chǎn)品的個(gè)性。
它們的MV，也同樣如此，旨在通過(guò)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的雙重轟炸，來(lái)傳遞一種激情、一種自由、一種無(wú)所畏懼的精神。你可以感受到車(chē)輛不僅僅是一個(gè)交通工具，更是一種生活態(tài)度的象征，一種釋放內心渴望的載體。
當我們將日產(chǎn)和歐美汽車(chē)的MV進(jìn)行對比時(shí)，這種差異就更加顯而易見(jiàn)了。日產(chǎn)的MV，可能更像是為你量身定做的一場(chǎng)精致的藝術(shù)展覽，讓你在寧靜的氛圍中，細細品味車(chē)輛的設計之美，感受其蘊含的科技與人文關(guān)懷。而歐美汽車(chē)的MV，則更像是一場(chǎng)火力全開(kāi)的搖滾演唱會(huì )，用最直接、最強烈的方式，點(diǎn)燃你的激情，讓你感受到速度與力量的極致誘惑。
這兩種風(fēng)格，并非優(yōu)劣之分，而是文化差異在汽車(chē)設計與傳播上的生動(dòng)體現。它們各自吸引著(zhù)不同的消費者群體，滿(mǎn)足著(zhù)不同的情感需求。
設計語(yǔ)言的演進(jìn)與文化信號的傳遞：日產(chǎn)??與歐美MV中的風(fēng)格變遷
汽車(chē)MV作為一種重要的??營(yíng)銷(xiāo)手段，其視覺(jué)呈現不僅僅是簡(jiǎn)單的車(chē)輛展示，更是品牌文化、設計理念以及目標消費群體情感共鳴的載體。當我們深入剖析日產(chǎn)與歐美MV中車(chē)輛外觀(guān)的差異時(shí)，我們會(huì )發(fā)現，這種差異并非一成??不變，而是隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展、技術(shù)的進(jìn)步以及文化潮流的變遷，呈現出各自獨特的演進(jìn)軌跡。
日產(chǎn)汽車(chē)的設計語(yǔ)言，一直在“精致”與“科技”之間尋找平衡。早期，日產(chǎn)車(chē)型在MV中可能更多地展現其可靠性和實(shí)用性，設計風(fēng)格相對保守。但??隨著(zhù)“Z”系列跑車(chē)（如FairladyZ）的經(jīng)典回歸，以及GT-R車(chē)型的不斷進(jìn)化，日產(chǎn)在MV中開(kāi)始大膽展現其運動(dòng)基因。
即便是在展示高性能車(chē)型時(shí)，日產(chǎn)依然會(huì )巧妙地融入其“日式美學(xué)”的??DNA。你看，GT-R的MV，常常會(huì )將車(chē)輛置于現代??都市的霓虹燈下，或者是在山間蜿蜒的賽道上。鏡頭語(yǔ)言雖然充滿(mǎn)速度感，但絕不會(huì )失去對車(chē)身線(xiàn)條的細膩刻畫(huà)。它的LED大??燈，即便在夜晚也顯得炯炯有神，卻不會(huì )過(guò)于銳利，反而有一種科技感十足的“眼神”。
車(chē)身側面的空氣動(dòng)力學(xué)設計，雖然是為了性能，但整體線(xiàn)條依然保持著(zhù)一種流暢的和諧，沒(méi)有那種突兀的夸張。這種“科技感與藝術(shù)感并存”的設計，反映了日產(chǎn)在追求高性能的依然不忘其作為日系品牌的精致傳承。
近年來(lái)，隨著(zhù)電動(dòng)化浪潮的席卷，日產(chǎn)??在MV中對新能源車(chē)型的展示，更是將“科技”與“未來(lái)感”推向了新的高度。例如，Ariya（艾睿雅）的MV，便常常采用極簡(jiǎn)主義的視覺(jué)風(fēng)格，配合未來(lái)感的城市景觀(guān)，營(yíng)造出一種寧靜而高效的出行體驗。車(chē)身外觀(guān)設計，以其獨特的“V-Motion”家族前臉為基礎，融入了更加柔和的曲線(xiàn)和隱藏式門(mén)把手，整體造型簡(jiǎn)潔、流暢，充滿(mǎn)了未來(lái)主義的想象。
在MV中，Ariya仿佛不??是一輛車(chē)，而是一個(gè)來(lái)自未來(lái)的智能伙伴，它與環(huán)境和諧共生，用科技賦能生活。這種風(fēng)格的轉變，既是技術(shù)革新的體現，也是日產(chǎn)試圖向全球市場(chǎng)傳遞其“日式未來(lái)主義”設計理念的嘗試。它不??再僅僅是傳統的汽車(chē)制造商，而是致力于通過(guò)科技創(chuàng )造更美好的未來(lái)。
與日產(chǎn)相對內斂而又不斷探索“新精致”的風(fēng)格不同，歐美汽車(chē)品牌的設計語(yǔ)言，則始終圍繞著(zhù)“力量”、“激情”和“個(gè)性”展開(kāi)。即便是在電動(dòng)化轉型時(shí)期，它們在MV中的呈現，依然保持著(zhù)這種核心特質(zhì)。例如，寶馬（BMW）的電動(dòng)車(chē)型i4或iX，雖然取消了傳統燃油引擎的咆哮，但其MV依然會(huì )通過(guò)強烈的視覺(jué)對比、快速的鏡頭切換，以及極具動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)，來(lái)傳遞駕駛的樂(lè )趣。
車(chē)身設計上，盡管也追求空氣動(dòng)力學(xué)，但整體造型依然保留了標志性的“雙腎”格柵，線(xiàn)條也更加硬朗，充滿(mǎn)力量感。
再比如，美國本土品牌如特斯拉（Tesla），其MV雖然更加注重科技感和智能化，但其車(chē)輛外觀(guān)的設計，依然充滿(mǎn)了“簡(jiǎn)潔”與“力量”的融合。ModelS或Model3的MV，往往會(huì )在開(kāi)放的??道路上展示其加速性能，或者是在科技感十足的場(chǎng)景中，強調其自動(dòng)駕駛能力。
車(chē)身造型，以其極簡(jiǎn)的線(xiàn)條和流線(xiàn)型的車(chē)頂，呈現出一種“未來(lái)科技”的簡(jiǎn)潔之美，但??其車(chē)身的比例和寬大的輪距，又賦予了車(chē)輛一種穩重而強大的氣場(chǎng)。
而傳統的??美式肌肉車(chē)，如福特（Ford）的Mustang，其MV的風(fēng)格變化則更加微妙。即便是在推出電動(dòng)版MustangMach-E時(shí)，設計團隊也努力將經(jīng)典元素融入其中。MV中，Mach-E依然會(huì )與大自然、公路旅行聯(lián)系起來(lái)，傳遞一種自由奔放的精神。
車(chē)身設計上，雖然加入了更多現代化的元素，但其經(jīng)典的“三條杠”尾燈，以及整體的輪廓，依然能讓人聯(lián)想到它的“老大哥”。這是一種在繼承與創(chuàng )新之間取得平衡的策略，旨在吸引那些既追求科技，又不愿放棄經(jīng)典情懷的消費者。
總而言之，日產(chǎn)與歐美MV中車(chē)輛外觀(guān)的差異，是兩國汽車(chē)文化、審美取向以及設計哲學(xué)在不同發(fā)展階段的集中體現。日產(chǎn)以其精湛的工藝、和諧的比??例和對細節的極致追求，傳遞著(zhù)“科技與人文并重”的日式美學(xué)；而歐美品牌則以其大膽的造型、強烈的力量感和鮮明的個(gè)性，展現著(zhù)“自由、激情與力量”的西方精神。
這種差異，并非簡(jiǎn)單的“好看”與“不好看”的評判，而是不同文化信號在視覺(jué)語(yǔ)言上的碰撞與融合。理解了這些差異，我們不僅能更深入地欣賞不同汽車(chē)品牌的設計魅力，更能洞察到它們背后所承載的文化內涵。每一次的MV觀(guān)看，都是一次??跨越國界的文化體驗，讓我們在欣賞速度與美感的也品味到汽車(chē)設計背后那豐富多彩的文化圖景。
