金融界
謝穎穎
2026-02-03 20:45:04
這個(gè)問(wèn)題，或許在很多人看來(lái)帶著(zhù)一絲戲謔，甚至有些低俗。但細想之下，它觸及了一個(gè)我們可能都曾遭遇或聽(tīng)聞過(guò)的尷尬境地：在擁擠的公共交通工具上，身體的不可避免的接觸，甚至可能是帶有侵犯意味的“親密接觸”。當我們談?wù)摗吧细吆睍r(shí)，我們在談?wù)撌裁?？是純粹的身體摩擦，還是潛藏??的性騷擾？這個(gè)問(wèn)題，遠比??它字面意思來(lái)得復雜和沉重。
想象一下這樣的場(chǎng)景：一個(gè)夏日的午后，你擠上了一輛人潮涌動(dòng)的公交車(chē)。車(chē)廂里熱浪翻滾，空氣中彌漫著(zhù)汗水和香水混合的氣味。你緊緊抓住扶手，努力縮小自己的存??在感，只想平安抵達目的地。就在這時(shí)，身后的某個(gè)部位，或者某個(gè)方向，傳來(lái)了一陣令人不安的擠壓。
起初，你可能試圖將其歸結為交通工具的顛簸，或是人流的??正?；蝿?dòng)。但當這種感覺(jué)持續存在，甚至變得更加明確時(shí)，一種難以言喻的尷尬、厭惡和警惕涌上心頭。
“上高湖”，這個(gè)詞語(yǔ)本身就帶著(zhù)一種模糊的意味。它不像“性騷擾”那樣直白，卻又暗示著(zhù)某種不被允許的身體接觸。在中文語(yǔ)境里，它常常被用來(lái)形容在擁擠環(huán)境中，因為空間狹小而導致的身體部位的無(wú)意或有意接觸，其中不??乏一些帶有性暗??示的摩擦。這其中的??界限在哪里？是純粹的物理碰撞，還是包含了意圖和感受？
我們需要區分無(wú)意的身體接觸和故意的侵犯。在人滿(mǎn)為患的公交車(chē)上，肢體接觸是難以避免的。一個(gè)急剎車(chē)，一次突然的??起步，都可能讓原本保持?一定距離的乘客之間產(chǎn)生短暫的身體摩擦??。這種情況下，大??多數人會(huì )本能地給予一個(gè)歉意的眼神，或是小聲地說(shuō)一句“不??好意思”。
這種互動(dòng)是基于社會(huì )交往中的禮儀和對他人的尊重，也是對尷尬氣氛的化解。
“上高湖”這個(gè)詞所指向的，往往已經(jīng)超出了這種純??粹的物理碰撞。它可能包含了更強烈的身體接觸，持續的時(shí)間更長(cháng)，并且伴隨著(zhù)一種讓接收者感到不適、被冒犯，甚至是恐懼的??心理體驗。當這種接觸讓你感到身體上的不適，甚至讓你聯(lián)想到性意味時(shí)，它就可能已經(jīng)越過(guò)了“無(wú)意碰撞”的界限，滑向了“性騷擾”的范疇。
“還能坐嗎？”這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)是在問(wèn)：在這種尷尬甚至危險的境況下，我該如何反應？是應該默默忍受，假裝無(wú)事發(fā)生，繼續坐在那里，還是應該采取行動(dòng)？
從心理學(xué)的角度來(lái)看，遭遇這種不適接觸時(shí)，人們會(huì )產(chǎn)??生一系列復雜的心理反應。首先是“震驚”和“否認”。大腦可能需要一點(diǎn)時(shí)間來(lái)處??理突如其來(lái)的不適感，試圖將其合理化，避免面對令人不快的現實(shí)。接著(zhù)是“尷尬”和“羞恥”。在公共場(chǎng)合，尤其是被不熟悉的人觸碰，會(huì )讓人產(chǎn)生強烈的隱私被侵犯感，擔心被他人看到，或是被誤解。
隨之而來(lái)的可能是“憤怒”和“恐懼”。如果接觸帶有明顯的侵犯性，憤怒是自然的反應。而恐懼則源于對潛在危險的擔憂(yōu)，比如對方是否會(huì )進(jìn)一步升級行為，以及自己是否能夠安全地脫離。
很多人在面對這種情況時(shí)，選擇了“沉默”和“忍耐”。這背后有多種原因。一是“社會(huì )壓力”。在許多文化中，尤其是在亞洲文化中，人們傾向于避免沖突，維護表面的和諧。公開(kāi)指責他人，尤其是在公共場(chǎng)合，可能會(huì )被視為“不給面子”、“小題大做”，從而帶來(lái)更多的社會(huì )壓力。
二是“自我懷疑”?！笆俏姨舾辛藛?？”“會(huì )不會(huì )真的是意外？”這種自我懷疑會(huì )削弱采取行動(dòng)的決心。三是“缺乏應對經(jīng)驗”。很多人可能從未遇到過(guò)類(lèi)似情況，不知道如何有效地表達自己的不滿(mǎn)，也不知道該采取什么具體行動(dòng)。四是“害怕報復”。擔心一旦反抗，可能會(huì )引起對方更激烈的反應，將自己置于更危險的境地。
“還能坐嗎？”這個(gè)問(wèn)題的??答案，并不在于座位本身，而在于你是否能夠在這個(gè)空間里感到安全和自在。如果你感覺(jué)不適，“坐”與“不坐”的選擇，都應該建立在你自我保護和維護尊嚴的基礎上。
如果你的感受讓你覺(jué)得不適，你是有權利選擇“不坐”。這并不意味著(zhù)逃避??，而是選擇一種更安??全、更能讓你感到舒適的方式。你可以選擇下車(chē)，換乘下一班車(chē)，或者等待人流減少后再上車(chē)。你也可以在不引起過(guò)多關(guān)注的情況下，巧妙地調整自己的位置，拉開(kāi)與對方的距離。
更重要的是，當這種“親密接觸”讓你感到被侵犯時(shí)，它已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的“身體摩擦”，而是對你個(gè)人空間和尊嚴的挑戰。承認這種感受，并理解你擁有采取行動(dòng)的??權利，是走出尷尬的第一步。
當??公交車(chē)上的“親密接觸??”升級到讓你感到被侵犯的程度時(shí)，我們該如何有效地應對，才能在維護自身權益的又不至于將局面升級到無(wú)法控制的地步呢？“還能坐嗎？”這個(gè)問(wèn)題，背后隱藏著(zhù)的是對自我保護能力的拷問(wèn)。
明確“不適”的界限。如前所述，公交車(chē)上的身體接觸難以避??免。關(guān)鍵在于，你是否感到這種接觸是無(wú)意的、短暫的，還是持續的、帶有侵犯性的，讓你感到厭惡、恐懼或被冒犯。如果你僅僅是感到輕微的不適，并且認為對方可能并非有意，一些溫和的策略或許是首選。
策略一：物理隔離，悄無(wú)聲息地“挪動(dòng)”。這是最常見(jiàn)也最有效的方法之一，尤其適用于初期的、不確定對方意圖的接觸。當你感覺(jué)到不適時(shí)，不??要立刻采取激烈的反應，而是嘗試通過(guò)調整自己的姿勢，或者利用周?chē)目臻g，悄悄地挪動(dòng)身體，拉開(kāi)與對方的距離。比如，你可以假裝系鞋帶，彎下腰來(lái)；或者假裝要看手機，把身體側向另一邊；又或者，找一個(gè)空位，如果你能安??全地移過(guò)去。
這種方法既能有效解決問(wèn)題，又能避免直接沖突，維持公共場(chǎng)合的相對平靜。
策略二：眼神“警告”，傳遞明確信號。在挪動(dòng)位置的??或者當你覺(jué)得對方可能沒(méi)有意識到你的不適時(shí)，可以嘗試用眼神與對方進(jìn)行短暫而明確的交流。一個(gè)平靜但堅定的??眼神，傳遞出??“我知道你在做什么，我不喜歡”的信號，往往比語(yǔ)言更有力量。如果對方是無(wú)意的，這個(gè)眼神可能會(huì )讓他們意識到??并??收斂；如果對方是有意的，這個(gè)眼神也能讓他們知道??你已經(jīng)察覺(jué)。
但要注意，眼神的交流要適度，避免挑釁，以免引起不必要的升級。
策略三：言語(yǔ)“界定”，劃清安全距離。當物理隔離和眼神警告都無(wú)效，或者接觸已經(jīng)讓你明確感到被侵犯時(shí)，直接的??言語(yǔ)表達就變得必要了。關(guān)鍵在于，言語(yǔ)要清晰、堅定，但盡量避免攻擊性。例如，你可以平靜但??清晰地說(shuō)：“先生/女士，請注意您的行為?！被蛘?，“您的行為讓我感到不適，請保持距離。
”如果對方是故意挑釁，這種直接的表達可以讓他們知道你不是一個(gè)軟弱的欺凌對象。如果對方是情有可原（比如確實(shí)太擁擠），這種表達也能讓他們意識到問(wèn)題所在。
當然，言語(yǔ)表達也需要根據具體情況判斷。如果對方明顯帶有攻擊性，或者你感到自身安全受到威脅，直接的言語(yǔ)對抗可能不是最優(yōu)選擇。
策略四：尋求幫助，利用“群體力量”。如果你獨自面對，感到無(wú)力和恐懼，不要猶豫尋求幫?助。你可以轉向周?chē)某??客，用求助的眼神或輕聲的話(huà)語(yǔ)吸引他們的注意，并簡(jiǎn)述你的困境。大多數人在看到他人的困境時(shí)，都會(huì )伸出援手。一個(gè)善意的旁觀(guān)者，可以幫助你緩解壓力，甚至直接介入，制止對方的行為。
你也可以向司機求助，雖然司機通常無(wú)法直接干預車(chē)廂內的乘客糾紛，但他們的存在和關(guān)注，本身就能起到一定的威懾作用，并且他們可以播報相關(guān)提示。
策略五：及時(shí)下車(chē)，優(yōu)先保全自身安全。在任何情況下，你的安全永遠是第一位的。如果經(jīng)過(guò)上述嘗??試，情況并未改善，反而有升級的跡象，或者你感到極度不適和恐懼，果斷下車(chē)是保護自己的??最佳選擇。記住，沒(méi)有哪個(gè)目的地比你的安全和尊嚴更重要。下車(chē)后，你可以選擇報警，或者向公交公司投訴，將事情記錄在案。
“還能坐嗎？”問(wèn)題的核心，已經(jīng)從“物理座位”轉向了“心理空間”和“安全感”。在一個(gè)充滿(mǎn)不??確定性的環(huán)境中，我們都有權利選擇“坐”還是“不坐”，以及如何“坐”?！白钡那疤?，是你能感受到安全、尊重和自在。如果這些感受被剝奪，選擇“不坐”，或者選擇一種能重新獲得安全感和尊嚴的方式，都是合理的、正確的。
從??社會(huì )層面看，公交車(chē)上的“親密接觸”事件，折射出公共空間管理、公民意識以及社會(huì )對于性騷擾的容忍度等多個(gè)議題。提高公眾的性騷擾防范意識，加強相關(guān)法律法規的宣傳和執行，鼓勵受害者勇敢發(fā)聲，并為她們提供支持，是構建更安全、更尊重人的公共交通環(huán)境的關(guān)鍵。
最終，“公交車(chē)上被??‘上高湖’了還能坐嗎？”的答案??，不在于別人，而在于你自己。傾聽(tīng)你內心的聲音，尊重你的??感受，勇敢地為自己的安全和尊嚴發(fā)聲，無(wú)論你選擇“坐”還是“不坐”，都請記得，你擁有選擇的權利。
