新民晚報
胡舒立
2026-02-10 15:32:49
蔚藍的天空，潔白的云朵，身著(zhù)制服、笑容甜美的空乘人員，是許多人心中對航空旅行的美好想象。她們是空中飛行的服務(wù)者，是連接地面與云端的橋梁，她們的一顰一笑，都仿佛是這場(chǎng)空中旅程中最亮麗的點(diǎn)綴。在這份光鮮亮麗的背后，隱藏著(zhù)不為人知的辛酸，而“不雅空乘??”這個(gè)詞，如同投向這片寧靜湖面的一塊石子，激起了層層??漣漪，也暴露了行業(yè)深藏的??裂痕。
“不雅空乘”的定義，本身就帶著(zhù)一種模糊和獵奇。它可能指向那些在社交媒體上被曝光的，挑戰公眾道德底線(xiàn)的行為；也可能暗指在服務(wù)過(guò)程中，被惡意解讀或利用的某些瞬間；更有甚者，是對整個(gè)職業(yè)群體被污名化的泛化指責。無(wú)論指向何處，這個(gè)詞匯都承載著(zhù)復雜的社會(huì )情緒：窺探欲、道德評判、甚至是對女性身體的物化。
我們不能否認，在任何行業(yè)都可能存在個(gè)別從業(yè)人員的行為不當?？粘寺殬I(yè)，因其高曝光率和與公眾的直接接觸，更容易成為焦點(diǎn)。當一些不合時(shí)宜的照片或視頻在網(wǎng)絡(luò )上流傳，迅速被冠以“不雅”的標簽，隨之而來(lái)的便是鋪天蓋地的評論和指責。這些評論，往往忽視了事件發(fā)生的具體情境，也忽略了當事人可能面臨的巨大壓力。
很多時(shí)候，“不雅”的界定本身就充??滿(mǎn)主觀(guān)性。在追求效率和成本控制的商業(yè)邏輯下，一些航空公司可能會(huì )在制服設計上做出“創(chuàng )新”，卻忽略了其可能帶來(lái)的視覺(jué)沖擊或性別解讀。當空乘人員穿著(zhù)被??認為“暴露”或“性感”的制服，她們的服務(wù)行為就可能被放大??，甚至被誤解。
這種情況下，責任的歸屬就變得復雜起來(lái)：是航空公司設計不當？是媒體的過(guò)度解讀？還是消費者目光的“不??純”？
更令人擔憂(yōu)的是，“不雅空乘”的標簽，很容易被用來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )暴力和污名化。當??一個(gè)女性被貼上“不雅”的標簽，她的職業(yè)生涯、個(gè)人聲譽(yù)，乃至她作為個(gè)體的尊嚴，都可能瞬間崩塌。這種標簽化的暴力，不僅傷害了個(gè)人，也毒化了整個(gè)行業(yè)生態(tài)。人們開(kāi)始帶著(zhù)有色眼鏡看待每一位空乘，她們的專(zhuān)業(yè)服務(wù)和辛勤付出，可能在“不雅”的陰影下被完全遮蔽。
在這個(gè)過(guò)程中，我們不得不提及“潛規則”的存在。在一些不透明的操作下，空乘人員可能面臨著(zhù)來(lái)自上級、客戶(hù)，甚至是不懷好意者的不合理要求。拒絕，可能意味著(zhù)職業(yè)生涯的斷送；屈服，則可能將自己置于危險的境地。而一旦發(fā)生不測，她們往往是那個(gè)承擔所有后果的弱者，而那些背后操縱的力量，卻可能安然無(wú)恙。
“不雅空乘”這個(gè)話(huà)題，也觸及了深刻的性別議題。為什么同樣的錯誤，發(fā)生在男性空乘身上，可能只是一個(gè)小插曲，而發(fā)生在女性空乘身上，卻可能被放大成“傷風(fēng)敗俗”？這種雙重標準，暴露了社會(huì )對女性職業(yè)形象的刻板印象，也反映了女性在職場(chǎng)中仍然面臨的挑戰。她們需要付出更多的努力，才能在保證專(zhuān)業(yè)性的抵御外界的侵擾和偏見(jiàn)。
消費者權益的保護也值得關(guān)注。一些不法分子，利用職務(wù)之便或制造機會(huì )，對空乘人員進(jìn)行偷拍、騷擾，甚至性侵。這些行為，不僅是對個(gè)人尊嚴的踐踏，也是對法律的公然挑釁。在很多情況下，由于取證困難、社會(huì )關(guān)注度不足，受害者往往難以獲得公正的對待。
“不雅空乘”不僅僅是一個(gè)聳人聽(tīng)聞的詞匯，它是一個(gè)復雜社會(huì )現象的縮影。它揭示了行業(yè)監管的不足，反映了社會(huì )道德的雙重標準，拷問(wèn)了性別??平等的現狀，也呼喚著(zhù)我們對個(gè)體尊嚴的尊重。在追求“星辰大?！钡恼魍局?，我們不能讓“不雅”的陰影，遮蔽了那些在藍天上默默奉獻的勞動(dòng)者的身影。
她們需要的，不是獵奇的目光，而是理解、尊重和保護。
當“不雅空乘??”的標簽如同達摩克利斯之劍，懸在眾多從業(yè)者頭頂，她們的吶喊，可能比引擎的轟鳴更加急切。她們并非不??雅，而是被不雅所裹挾。這場(chǎng)關(guān)于職業(yè)形象的爭議，與其說(shuō)是對個(gè)別事件的審視，不如說(shuō)是對整個(gè)行業(yè)生態(tài)、社會(huì )觀(guān)念乃至性別權力關(guān)系的深刻反思。破繭成??蝶，是她們對現狀的無(wú)奈，更是對未來(lái)的期盼。
我們需要承認，航空公司的企業(yè)文化和管理制度，在塑造空乘職業(yè)形象方面扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。當某些航空公司為了追求眼球效應或降低成本??，而在制服設計、員工培訓、甚至是績(jì)效考核中，有意無(wú)意地強化了“性感”或“服務(wù)工具”的屬性，那么“不雅”的??種子就已悄然埋下。
一個(gè)健康的職業(yè)生態(tài)，應該建立在尊重和專(zhuān)業(yè)的基礎上，而非物化和獵奇。航空公司應當??承擔起更多的責任，完善內部管理，加強對員工的保護，建立有效的投訴和懲處機制，杜絕任何形式的性騷擾和不合理要求。
社會(huì )輿論的導向作用不容忽視。社交媒體的普及，讓信息傳播速度呈指數級增長(cháng)，但也加劇了信息碎片化和片面化的問(wèn)題?！安谎趴粘恕钡??事件，往往在未經(jīng)深入調查和證實(shí)的情況下，就被迅速傳播??，并伴??隨著(zhù)大量的道德審判和人身攻擊。這種“網(wǎng)絡(luò )暴力”的形成，不僅是對當事人的二次傷害，也是對整個(gè)職業(yè)群體的不公平對待。
公眾需要具備更強的媒介素養，不輕信、不傳播未經(jīng)證實(shí)的信息，理性看待每一個(gè)事件，將焦點(diǎn)放在解決問(wèn)題和保護受害者上。
再者，從性別平等的??角度審視“不雅空乘”這一話(huà)題，顯得尤為重要。在很多情況下，女性空乘人員承受的壓力和污名化，遠超男性。她們的專(zhuān)業(yè)能力、服務(wù)水平，常常被她們的外貌和著(zhù)裝所掩蓋。社會(huì )需要打??破對女性職業(yè)形象的刻板印象，認識到女性同樣可以在各個(gè)領(lǐng)域展現出專(zhuān)業(yè)、獨立和強大的力量。
男性空乘與女性空乘，在職業(yè)要求上，應享有同等??的尊重和發(fā)展機會(huì )。
對于空乘從業(yè)者自身而言，提升專(zhuān)業(yè)素養和增強自我保護意識，是抵御風(fēng)險的??關(guān)鍵。這意味著(zhù)，她們不僅要精通航空安全知識、服務(wù)技能，更要學(xué)會(huì )如何識別和應對職場(chǎng)中的潛在威脅。航空公司應提供系統的培訓，幫助員工了解自身的??權益，掌握維權途徑。行業(yè)協(xié)會(huì )、工會(huì )等組織，也應發(fā)揮更大的作用，為從業(yè)者提供法律援助和心理支持。
法律法規的完善和執行，是根本性的保障。針對航空業(yè)中可能出現的性騷擾、偷拍、泄露隱私等違法行為，需要有更明確的法律界定和更嚴厲的??處罰措施。加大執法力度，讓不法分子付出沉重的代價(jià)，才能有效遏制類(lèi)似事件的發(fā)生。也要關(guān)注消費者權益的保護，明確界定“消費者”與“侵害者”的界限，避免無(wú)辜的乘客受到不公的對待，而真正的侵害者卻逍遙法外。
長(cháng)遠來(lái)看，重塑空乘職業(yè)的??尊嚴，需要從根本上改變社會(huì )對服務(wù)行業(yè)的認知。服務(wù)，不等于卑微；專(zhuān)業(yè)，不等于任人擺布。每一位在各自崗位上辛勤付出的人，都應獲得??應有的尊重?？粘寺殬I(yè)，作為公共服務(wù)領(lǐng)域的重要一環(huán)，更應成為這種尊重的典范。
“不雅空乘”的爭議，是一面鏡子，映照出行業(yè)、社會(huì )和我們每個(gè)人的不足。它不是終點(diǎn)，而是一個(gè)起點(diǎn)。通過(guò)共同的努力，我們可以驅散陰霾，讓藍天上的精靈，不再被“不雅”的陰影所籠罩，而是以更加自信、專(zhuān)業(yè)的姿態(tài)，翱翔在廣闊的天際，為每一次旅程，增添更多安全、溫馨與美好的回憶。
這不??僅是對空乘從業(yè)者權益的捍衛，更是對整個(gè)社會(huì )文明進(jìn)步??的??追求。
